Матбаи дутарафаи як/ду рангаи офсетӣ барои чопи тиҷоратӣ ZM2P2104-AL/ ZM2P104-AL

1.Муқаддимаи таҷҳизот

Прессҳои як/ду рангаи офсетӣ барои ҳама намуди дастурҳо, каталогҳо, китобҳо мувофиқанд.Он метавонад ба таври назаррас коҳиш додани хароҷоти истеҳсолии корбар кӯмак кунад ва бешубҳа арзиши онро ҳосил кунад.Он ҳамчун як мошини чопи дутарафаи монохромӣ бо тарҳи нав ва технологияи баланд ҳисобида мешавад.

Коғаз аз қисми ҷамъкунандаи коғаз (инчунин бо номи Фейда ё ҷудокунандаи коғаз маълум аст) мегузарад, то коғазҳои коғазро дар варақи коғаз ба як варақ ҷудо кунад ва сипас коғазро пайваста ба таври ҷамъоварӣ ғизо диҳад.Коғаз як ба як ба ченаки пеши мерасанд ва дар тӯли дарозӣ бо ченаки пеш ҷойгир карда мешавад ва сипас он ба паҳлӯӣ бо ченаки паҳлӯӣ ҷойгир карда мешавад ва тавассути механизми интиқоли маятник ба ғалтаки ғизодиҳии коғаз интиқол дода мешавад.Коғаз аз ғалтаки коғазӣ пай дар пай ба силиндраи таассуроти болоӣ ва силиндраи таассуроти поёнӣ интиқол дода мешавад ва силиндрҳои таассуроти болоӣ ва поёнӣ ба цилиндрҳои болоӣ ва поёнӣ ва цилиндрҳои болоӣ ва поёнӣ пахш карда мешаванд.Намоиш ба паҳлӯҳои пеш ва пушти коғази чопшуда интиқол дода мешавад ва сипас коғаз тавассути ролики разряди коғаз ба системаи интиқол интиқол дода мешавад.Механизми интиқол механизми интиқолро ба коғаз интиқол медиҳад ва коғаз аз ҷониби камера шикаста мешавад ва дар ниҳоят коғаз ба картон меафтад.Системаи коғазсозӣ варақҳоро барои анҷом додани чопи дутарафа ҷамъ мекунад.

Суръати максималии мошин метавонад ба 13000 варақ / соат расад.Андозаи максималии чоп 1040 мм * 720 мм аст, вақте ки ғафсӣ 0,04 ~ 0,2 мм аст, ки метавонад доираи васеи истифодаҳоро қонеъ кунад.

Ин модел аз таҷрибаи даҳсолаҳои ширкат дар истеҳсоли мошинҳои чопӣ мерос мондааст, дар ҳоле ки ширкат аз технологияи пешрафтаи Ҷопон ва Олмон низ омӯхтааст.Миқдори зиёди қисмҳои эҳтиётӣ ва ҷузъҳо аз ҷониби ширкатҳои маъруфи ватанӣ ва хориҷӣ истеҳсол карда шуданд, масалан, инвертор аз ширкати Mitsubishi (Ҷопон), подшипник аз IKO (Ҷопон), насоси газ аз Бек (Германия), автомати автомати Siemens (Германия)

3. Хусусиятҳои асосӣ

4. Параметрҳои техникӣ

5. Афзалиятҳои таҷҳизот

Тафсилот	Тасвири конфигуратсия ва афзалиятҳо
Маҷмӯи роллер	Чопи пеши пас чопи паҳлӯро баръакс мекунад, деформатсияи коғазро кам мекунад ва интиқоли ҳамворро таъмин мекунад.
Фишанги ғалтаки ва фишанги роҳи сиёҳ	Ҳама ғалтаки сатҳи 5, устувортарро таъмин кунед ва садоро кам кунед, то таносуби интиқоли доимӣ, интиқоли устувор, чопи дақиқ ва ғайраро таъмин кунед.
Табақи чопӣ, резинӣ, силиндраи таассурот	Ҳама аз оҳани сунъӣ сохта шудаанд ва аз пӯлоди зангногир.Ҳар як силиндр танзими тавозуни динамикиро қабул мекунад, то чопи дақиқро таъмин кунад.
Сохтори роҳи сиёҳ	Сохтори услуби Ҳейделберг аз 2 то 1 сатри рангро қабул мекунад, то эмульсияшавии рангро дар чопи суръати баланд кам кунад.Чор ролики рельефӣ рангро ба таври баробар чоп мекунад.
Экрани сенсорӣ дар коллексияи коғаз	Экрани сенсории HD барои амалӣ кардани мониторинги вақти воқеӣ, амалиёти ҳамзамон дар экрани дугона ба ақиб ва пеш ва пешгирии кори нодуруст муҷаҳҳаз шудааст, аз ин рӯ ҷадвали амалиёт содда карда шудааст.

8. Талаботи насбкунӣ

Тарҳбандии ZM2P2104-AL

Тарҳбандии ZM2P104-AL

• Дар вакти фуроварданн бордон аввал бо кран ва ё борбардор истифода бурда, тачхизотро аз автомашина фуроварда, баъд куттии чубинро кушоед, эхтиёт намоед, ки сарпуш вайрон нашавад.
• Лутфан дастурҳои монтажчӣ барои ҷойгир кардани мошинро риоя кунед
• Майдони дастрасии 500 мм бояд барои таҷҳизот ҷудо карда шавад.
• Лутфан ҳангоми истифодаи мошини нав дастурҳои касбиро риоя кунед.Суръати ибтидоии ба кор андохтани он бояд ба суръати миёна танзим карда шавад, ки ин ба истифодаи дарозмуддати оптималии мошин бештар мусоидат мекунад.